第六十一章 再诞的王座

将一块魔导核心分做几十块相对独立又互相干涉的部分，最中间的那一块塞入1只常规的魔灵作为主灵，其他的共计99个部分则塞入弱小一些的魔灵作为副灵。当然，更准确的说法是，那个主灵才是真正与魔导核心一体的，其他的副灵不过是寄宿在加装的部件上，用以凝聚权柄的挂件罢了。

也正是因为这个原因，当驾驶者驾驭王座机体时，只有那1只主灵是被完全操控。

其他99只副灵，需要其凭借自身意志驾驭、掌控。

借助魔导骑在启动时会与驾驶者的灵魂相连，直接将灵魂投影到机体上，使用钢铁之躯代替肉身，在驾驶魔导骑时，魔导骑便是寄宿灵魂的身躯。

以及魔导核心中若有共生的魔灵，魔灵就会与驾驶者的灵魂产生联系，辅助驾驶者这几大原理原理。

当驾驶者启动核心时，驾驶者的灵魂便会直接与主灵相连。

同时依靠魔导核心中、仿制夜神座制成的系统，开始统御其他魔灵的力量，凝聚权柄之力。

王座系统和神座系统之间的区别则是，神座系统只有一个，其本质就是夜旭的灵魂。

使用神座系统的永夜骑，他们的力量来自于夜神座之中，机体内的神使级魔灵仅仅只作为一个拥有权限的端口，整台机体是一体的。

当驾驶者需要之时，永夜骑随时可以使用权柄来扭曲法则，化作魔力传送到驾驶者身边重新构装。

通过创造魔灵，引领魔灵而获得力量，此即为神座。

只要是获得了永夜骑内神使级魔灵认可之人，便可以无条件驾驶永夜骑，使用夜神座中权柄之力。

最次，也可以拥有以一敌百之威。

王座系统则不同，其可以有多个，但是想要驾驭王座骑，发挥其全部力量却有严苛条件。

其力量源泉源自自身，需要驾驭核心中魔灵，统御众灵之威，此即为王座。

若是无人驾驶，就没有人统御魔灵，凝聚权柄，愿意干活的就只有一个主灵。

那便和普通的耀天14型、夜卫型这些使用机魂核心的机体无异。

更不可能拥有远程使用法则，达成传送到驾驶者身边这些效果。

但，若是驾驶者无法获得其内所有魔灵的认可，那同样无法产生权柄，虽有一定额外提升。

但是也与寻常的机型拉不开太大差距。

就好像他们的名字一样。

永夜骑是夜神座的骑士，其核心乃是系统中掌管管理权限的十二只神使魔灵，是神的奴仆与骑士，只需拥有一定天赋，保证忠诚即可。

而使用王座系统的机体，夜旭将其称之为王座骑。

虽力量不如永夜骑，但是完全来自于自身，且不会受到夜神座系统的支配和限制。

1主99副，共计100魔灵，他们会根据驾驶者的灵魂以及魔力的性质，结合机体和99只魔灵本身的特性。

形成极具个人特色、完全不相同的各式各样的权柄之力。

但是同样的，想要驾驭王座骑，光有天赋和实力也还是不够的。

若是真的能够统御所有魔灵，凭借自己在驾驶机体时凝聚权柄。

别说是成为仆从、侍从、骑士。

哪怕说其拥有成王的潜力亦是毫不夸张。

这算是夜旭对安洛儿的一项考验，若是未来有朝一日，她可以完全掌控这台机体，凝聚权柄，那便是对得上夜旭的培养。

而若是她没有这份天资，那这台机体的特殊之处也永远不会被其发现，那就当做是自己送了它一台普通的夜卫，也算是自己看走了眼。

遥想当初，自己设计王座骑的目的，便是因为反抗战争进入末尾，胜利的曙光浮现于眼前。

他和永夜骑士，还有永夜反抗军高层们在反抗军的基地中畅谈对未来的构想，聊着对那个即将诞生的国家的希冀。

夜旭将王座骑视为那个国家的镇国之器。

在原先的计划中，采用贤人王和议会制度，夜旭将会担任第一任，也是唯一一位集权制的贤人王，总时间约为10-30年。

待到国家彻底稳定，开始稳步发展后，他便会主动退位。

和永夜骑士团退居幕后，监督并且守护这个国家的发展。

到那时，耗费大量资源所建造的七台王座骑和配套的骑士团就会被他推上前台。